近期正在欧洲调研的对外经济贸易大学法国经济研究中心主任、巴黎索邦大学博士生导师赵永升对第一财经记者表示，最新公布的官方数据显示，德国经济二季度的萎缩幅度超过预期，目前看，欧洲“经济火车头”要摆脱困境，今年恐怕无望，叠加关税影响，复苏可能要等到2026年之后。
据德国联邦统计局公布的数据，德国今年二季度国内生产总值（GDP）环比下降0.3%，较7月预估下降0.1%的跌幅进一步下修。
综合各方数据可以看到，德国支柱型产业汽车工业惨遭美国关税政策波及。据安永会计师事务所基于德国联邦统计局数据的最新研究，德国工业就业人数持续下滑，其中备受瞩目的汽车产业领跌，此次下滑相当于德国汽车行业总就业人数的近7%，其中对美出口疲软等成为重要因素，因为新关税在核心市场抬高了准入门槛。
与此同时，法国则因2026年法国政府预算问题的政经挑战，将在9月迎来大罢工。
赵永升对记者表示，更麻烦也更具有结构性的难题还在后面：面对15%的欧洲对美出口关税，以及对美国工业品敞开的零关税，欧洲产品特别是工业品的比较优势正在下降，目前欧洲政界高层并没有拿出应对之法，如在此条件下研判，关税将继续拖累欧盟经济增长。
关税重击德国支柱产业
当前德国的进出口贸易中，美国是德国最大贸易伙伴，约占其总出口10%。
据央视新闻报道，根据德国商业银行经济学家文森特·施塔默的测算，新一轮美方关税可能在未来两年使德国对美出口减少20%至25%。
欧盟统计局的数据显示，从今年4月开始，欧盟对美国出口出现大幅下滑。此前在3月，欧盟对美国的出口飙升至近720亿欧元的历史高位，原因是美国进口商在特朗普政府即将宣布加征关税之前囤积了大量商品。
不过，随后几个月中，伴随美方各项关税不断出炉，不少欧洲出口商开始面临美国10%的所谓“对等关税”，汽车生产商面临25%的关税，钢铁和铝生产商则面临高达50%的关税……
8月，美方对大多数欧盟输美商品征收15%的所谓“对等关税”生效，涵盖汽车、半导体、药品、木材等被美方列为“战略性”的商品，相较此前美欧间平均4%至5%的关税水平大幅提高。
值得指出的是，15%的进口关税使德国汽车、机械等优势产品在美国市场的价格竞争力下降。数据显示，上半年德国对美汽车及零部件出口下降8.6%，机械出口下降7.9%。
“在特朗普政府的关税政策之下，作为出口型经济的典型，德国深受其苦。”赵永升对记者解释道，德国外贸依赖度（外贸总额除以GDP总量）长期在70%左右的水平，相比之下，法国近些年的外贸依赖度在30%左右，内需比德国旺盛，在面对关税冲击时承受能力略强。
赵永升并对记者强调，考虑到劳工成本、环评标准等一系列成本因素，在面对15%的关税时，欧洲企业缺乏“消化空间”，除了涨价之外，目前没看到更好的解决方式。他在欧洲与一些政策制定者交谈，感觉目前欧美虽然达成了协议，但欧洲方面手里并没有什么加关税之后的“B计划”。
直接影响已经显现。德国联邦统计局公布数据显示，德国6月工业生产跌至2020年疫情以来最低水平；同时，德国对美出口连续3个月下降，创下2022年2月以来的新低。
通过财报可以看到，宝马、梅赛德斯-奔驰、大众等车企今年上半年利润均下滑。大众汽车集团发布的2025年第二季度财报显示，上半年该企业营收为1584亿欧元，但营业利润下滑三分之一，至67亿欧元。该企业表示，营业利润下滑主要是由于美国进口关税上调导致成本增加。受关税影响，大众汽车在2025年上半年的全球交付量增长1.5%，但在美国的交付量下降近10%。
安永的数据显示，一年间，德国汽车行业约51500个岗位消失，相当于该行业总就业人数的6.7%。这几乎占同期工业领域11.4万个流失岗位的一半。该现象似乎还在加速：自2019年至今，德国汽车制造业已流失约11.2万个岗位，其中近半数发生在过去12个月内。
安永的报告显示，德国汽车对其最大单一市场美国出口下滑约10%。安永会计师事务所分析师布罗里克（Jan Brohriker） 预测，鉴于特朗普政府新近实施略有提高的关税（汽车关税达15%），“改善尚无迹象”。
布罗里克表示，德国汽车制造商和零部件供应商正通过节支行动，对行业困境作出合乎逻辑的反应：利润大幅缩水、产能过剩及出口市场疲软，使得大规模裁员不可避免，尤其在德国本土，管理、行政及研发岗位集中于此。
安永还预测德国就业岗位持续减少将成为常态，且刚毕业的年轻工程师将面临更严峻的就业前景。
“汽车工业和机械工程领域招聘的年轻人数量远低于往年，”布罗里克表示，“年轻工程师的就业市场正变得艰难，许多人将不得不重新规划职业方向。我们将看到大学毕业生失业率上升，这是德国长期未曾经历的现象。”
法国即将迎来大罢工
在法国，关税带来的经济压力尚未沉淀，但内忧不可小觑。
据新华社报道，法国国家统计和经济研究所发布的初步统计数据显示，今年第二季度法国国内生产总值（GDP）环比增长0.3%。
法国媒体分析认为，尽管经济增速提高令人惊喜，但经济结构令人担忧。安联贸易的经济学家马克西姆·达尔梅表示，法国经济增长的基础仍较为脆弱，国内需求对于经济增长的贡献不足，此外，“制造业新订单非常少”。
2024年，法国财政赤字占GDP比重为5.8%，几乎是欧盟规定的3%红线的两倍。对此，法国总理贝鲁在制定2026年财政预算方案时计划削减财政支出438亿欧元，希望将财政赤字水平降至GDP的4.6%。
根据贝鲁7月公布的预算计划，法国政府将大幅削减财政支出，社会福利、养老金等方面支出将与2025年持平，医保支出增幅将减半等。他还计划取消两个法国公共假期，并预计取消能为法国省下42亿欧元。计划出炉后遭到左翼和右翼的集体反对。
人们在法国巴黎塞纳河边消暑休闲。新华社资料
8月25日下午，贝鲁宣布将向国民议会请求举行信任投票，预计将在9月8日进行。据新华社消息，法国经济部长埃里克·隆巴尔26日表示，如果政府没能通过9月8日的信任投票，则不排除国际货币基金组织干预法国财政的可能性。他同时警告，法国国债收益率存在大幅飙升的风险，可能在欧盟国家中处于最弱势地位。
而法国多家工会已经准备从9月10日开始进行大罢工。
赵永升对第一财经记者表示，进入9月后，法国社会各方休假归来，最先就要迎来的是在9月10日的一场由多家工会、协会及左翼政党联合发起的全国性抗议活动，名为“封锁法国”，即号召全体罢工，抗议政府2026年预算案中的部分条款。
“此次罢工目前看来，恐怕规模不小。”他称，在这种情况下，很难希望他们能将精力放在出台应对关税的政策上。
