500张同款沙发搬进发布会现场，新上市的东风日产N6以9.19万元的起售价和长达180公里的纯电续航，向10万级插混家轿市场的标杆——比亚迪秦L，发起了正面挑战。
12月1日广州，一场别开生面的东风日产N6上市发布会正在举行。现场没有传统的折叠椅，取而代之的是500张崭新的“零压云毯大沙发”。发布会的主角——东风日产N6，就以这种堪称 “史上最舒适的发布会”的形式，宣布正式上市。
这款被东风日产定义为“插混新势力”的中高级轿车，共推出5个版本，官方指导价区间为9.99-12.99万元。为迅速打开市场，东风日产给出了力度颇大的上市权益：12月15日前下单，可享受价值8000元的超级置换金与限时定购礼，叠加后的限时权益价下探至9.19万元起。
东风日产N6此次的定价策略被广泛视为一次“突袭”。其9.19万元的入门权益价，与比亚迪秦L DM-i部分地区终端优惠后的起售价几乎持平，形成了直接的价格对标。
相比此前10.99万元的预售价，正式上市的限时权益价更是最高降幅达1.8万元，还提供了无套路“自燃包赔”、跨年购置税补贴等权益。被市场形容为“抡起大锤砸场子”。这表明了东风日产背水一战，以价格和品质利器在红海市场中迅速打开局面的决心。
“长板”攻势
东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞表将N6的核心优势总结为“两个王四个2”。
颜值王牌方面，N6采用了“风迹美学”设计语言，其造型获得了CMF设计奖、FDA设计金奖和Muse设计铂金奖三项国际奖项。车辆提供日照金、风信紫等六款定制车漆。
舒适王牌则是日产的“祖传技艺”。N6前排配备了与纯电车型N7同款的AI零压云毯座椅。后排搭载全新研发的“零压云毯大沙发”，官方称其坐感柔软度领先同级50%。内饰大面积采用软质材料包覆，并获得了母婴级亲肤认证和零甲醛认证。
此外，与传奇赛车GT-R同源的超舒适底盘调校，行业领先的全域智能防晕车2.0技术，以及对标百万级豪车的图书馆级静谧座舱，进一步提升N6的舒适驾乘体验。
“四个2”则指向其插混系统的核心性能指标：2L级百公里亏电油耗、20度以上大电池、20分钟以内的中段补能效率，以及2千元以内的超低年出行成本。
此外智能化是N6挑战新势力品牌的底气。其座舱搭载了高通骁龙8775车规级芯片，并配备15.6英寸超清2.5K中控大屏。
AI语音助手“小尼”深度融合了讯飞星火与DeepSeek两大模型，支持四川、广东等地方言交互。更有趣的是，东风日产联合Rokid开发了全球首款量产汽车AI智能眼镜，可将导航等信息投射至眼前。
在驾驶辅助方面，N6搭载了与Momenta深度定制的一段式端到端组合驾驶辅助系统，覆盖高速、城市、泊车三大场景。系统支持高速领航驾驶辅助和最长100公里的城市记忆领航功能。
品质“够硬”
安全是东风日产作为“央企合资”品牌强调的底蕴。针对插混车型用户担忧的高速失速问题，N6行业首创了防失速智控技术，并获得了中汽中心的相关认证。
在被动安全上，N6采用超安全笼式车身设计，官方数据称其车身扭转刚度达到35738牛米/度，为同级第一。全车配备7个安全气囊，其中侧气帘长度超过2米。
电池安全方面，N6搭载了东风日产自研自产的“云盾电池”。该电池包通过了远超2026年新国标要求的严苛测试。
N6的上市是东风日产向新能源转型的关键一步。此前，其已推出纯电车型N7和搭载鸿蒙座舱的燃油版天籁。N6的加入，意味着东风日产形成了覆盖纯电、插混、燃油三大动力形式的“最家”产品序列。
东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇在发布会上表示，品牌正通过独特的“Glocal”模式，融合全球制造标准与中国本土新能源研发优势，打造最懂中国家庭的车型。
在服务渠道上，东风日产推出了合资品牌中首个“订、交、服”分立的渠道模式，旨在提升用户体验。
N6将合资插混轿车的起售价拉至10万元以内，直面主流国产竞品。在新能源赛道的顶级“对局”中，这位昔日的燃油车巨头，正迫切地需要一张能够一击制胜的“王牌”。一位业内人士表示：“这个价格，配合其尺寸和配置，意味着合资品牌在新能源时代，也开始用中国市场的“玩法”来应对市场竞争了。”
一场关于10万级家轿市场新秩序的挑战赛，才刚刚开始。
12月1日广州，一场别开生面的东风日产N6上市发布会正在举行。现场没有传统的折叠椅，取而代之的是500张崭新的“零压云毯大沙发”。发布会的主角——东风日产N6，就以这种堪称 “史上最舒适的发布会”的形式，宣布正式上市。这款被东风日产定义为“插混新势力”的中高级轿车，共推出5个版本，官方指导价区间为9.99-12.99万元。为迅速打开市场，东风日产给出了力度颇大的上市权益：12月15日前下单，可享受价值8000元的超级置换金与限时定购礼，叠加后的限时权益价下探至9.19万元起。东风日产N6此次的定价策略被广泛视为一次“突袭”。其9.19万元的入门权益价，与比亚迪秦L DM-i部分地区终端优惠后的起售价几乎持平，形成了直接的价格对标。相比此前10.99万元的预售价，正式上市的限时权益价更是最高降幅达1.8万元，还提供了无套路“自燃包赔”、跨年购置税补贴等权益。被市场形容为“抡起大锤砸场子”。这表明了东风日产背水一战，以价格和品质利器在红海市场中迅速打开局面的决心。
“长板”攻势
东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞表将N6的核心优势总结为“两个王四个2”。
颜值王牌方面，N6采用了“风迹美学”设计语言，其造型获得了CMF设计奖、FDA设计金奖和Muse设计铂金奖三项国际奖项。车辆提供日照金、风信紫等六款定制车漆。舒适王牌则是日产的“祖传技艺”。N6前排配备了与纯电车型N7同款的AI零压云毯座椅。后排搭载全新研发的“零压云毯大沙发”，官方称其坐感柔软度领先同级50%。内饰大面积采用软质材料包覆，并获得了母婴级亲肤认证和零甲醛认证。此外，与传奇赛车GT-R同源的超舒适底盘调校，行业领先的全域智能防晕车2.0技术，以及对标百万级豪车的图书馆级静谧座舱，进一步提升N6的舒适驾乘体验。“四个2”则指向其插混系统的核心性能指标：2L级百公里亏电油耗、20度以上大电池、20分钟以内的中段补能效率，以及2千元以内的超低年出行成本。此外智能化是N6挑战新势力品牌的底气。其座舱搭载了高通骁龙8775车规级芯片，并配备15.6英寸超清2.5K中控大屏。AI语音助手“小尼”深度融合了讯飞星火与DeepSeek两大模型，支持四川、广东等地方言交互。更有趣的是，东风日产联合Rokid开发了全球首款量产汽车AI智能眼镜，可将导航等信息投射至眼前。在驾驶辅助方面，N6搭载了与Momenta深度定制的一段式端到端组合驾驶辅助系统，覆盖高速、城市、泊车三大场景。系统支持高速领航驾驶辅助和最长100公里的城市记忆领航功能。品质“够硬”
安全是东风日产作为“央企合资”品牌强调的底蕴。针对插混车型用户担忧的高速失速问题，N6行业首创了防失速智控技术，并获得了中汽中心的相关认证。
在被动安全上，N6采用超安全笼式车身设计，官方数据称其车身扭转刚度达到35738牛米/度，为同级第一。全车配备7个安全气囊，其中侧气帘长度超过2米。电池安全方面，N6搭载了东风日产自研自产的“云盾电池”。该电池包通过了远超2026年新国标要求的严苛测试。N6的上市是东风日产向新能源转型的关键一步。此前，其已推出纯电车型N7和搭载鸿蒙座舱的燃油版天籁。N6的加入，意味着东风日产形成了覆盖纯电、插混、燃油三大动力形式的“最家”产品序列。东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇在发布会上表示，品牌正通过独特的“Glocal”模式，融合全球制造标准与中国本土新能源研发优势，打造最懂中国家庭的车型。在服务渠道上，东风日产推出了合资品牌中首个“订、交、服”分立的渠道模式，旨在提升用户体验。N6将合资插混轿车的起售价拉至10万元以内，直面主流国产竞品。在新能源赛道的顶级“对局”中，这位昔日的燃油车巨头，正迫切地需要一张能够一击制胜的“王牌”。一位业内人士表示：“这个价格，配合其尺寸和配置，意味着合资品牌在新能源时代，也开始用中国市场的“玩法”来应对市场竞争了。”
一场关于10万级家轿市场新秩序的挑战赛，才刚刚开始。
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