4秒级零百加速 续航达成率超90%！实测理想i8 标准版

[汽车之家 专业评测] 今年夏天6/7座SUV市场可谓是风起云涌，乐道L90、特斯拉Model Y L、银河M9等多款重磅级车型先后亮相，其中也包括了咱们本期的主角理想i8(参数|询价)。别看外形趋近于MPV车型，但厂家给予其定位却是中大型SUV，并且还赋予了它544马力的双电机四轮驱动。在理想i8上市初期，我的同事已经对它的外观、动态以及辅助驾驶功能进行了详细的体验分享，本期《之家实测》咱们就一起来看看它在性能测试维度上表现如何。

静态回顾

这段时间理想i8有着非常高的曝光度，相信大家对它的外观已经非常熟悉了，接下来咱们就来简单回顾一下。虽然定位于中大型SUV，但理想i8的整体造型更贴近于MPV，前脸设计也延续了理想MEGA的设计语言。

空间体验

理想i8的车身尺寸为5085×1960×1750mm，轴距3050mm，车身长度和轴距与自家L8相近。虽然在同价位车型中，i8的尺寸并不占优，但其近似MPV的车身造型有效提升了车内空间表现，实用性不逊于竞争对手。

奥迪E5 Sportback竞品尺寸对比
车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
理想i8	5085	1960	1740	3050
理想L8	5080	1995	1800	3005
乐道L90	5145	1998	1766	3110
特斯拉Model Y L	4976	1920	1688	3040

理想i8的前两排座椅延续了品牌一贯的柔软舒适风格，配备加热、通风及按摩功能，为长途乘坐的舒适性提供了保障。第三排座椅靠背与座垫角度适中，同时还带有加热功能，虽然填充感较前两排稍硬，但整体依然处于舒适的范围，可以满足长途使用需求。

理想i8车内储物空间非常丰富并且尺寸都很大，不过美中不足的是，门板上用于放置手机的储物格，能够刚好放置iPhone 14 Pro Max这种尺寸的手机，但面对类似小米14 Ultra这类相机模组较厚且宽度较宽的手机时，拿取并不轻松。