[汽车之家 资讯] 12月5日，比亚迪举行2025年第二次临时股东大会。会上，比亚迪董事长兼总裁王传福对于今年比亚迪国内市场销量出现下滑进行回应。王传福表示，一方面由于比亚迪当前技术领先度不及前几年，技术成果的市场惊艳度有所下降，叠加行业同质化特征渐显，这一变化符合产品及技术发展的周期性规律。另一方面，低温充电速度慢等用户需求痛点，也亟待通过技术突破予以解决。“我之所以说目前技术不够领先，是因为后面还有重磅技术发布，但目前不方便透露。”
10月份比亚迪发布产销快报显示，比亚迪9月销量39.63万辆，同比下滑（相比2024年9月的41.94万辆），这是比亚迪2025年以来首次单月同比下降。上汽集团9月销量43.98万辆，同比暴涨，从比亚迪手里抢走了销冠的位置。比亚迪10月销售441706辆新车，创年内新高。最新数据来看，比亚迪11月共销售480186辆新车，其中乘用车销售474921辆，乘用车及皮卡海外销售131661辆，同比增长297%。新能源车累计销量超1470万辆。
王传福表示，比亚迪的核心竞争力在于技术，公司麾下12万工程师团队，是公司后续技术攻坚、重塑领先优势的关键底气与支撑。对于未来发展，比亚迪明确了几大方向：其一，未来2至3年将全面攻坚电动化技术及智能化下半场，加大技术研发与投放力度，推出更具领先性的技术成果，继续扩大技术领先优势；其二，正视过去顺风市场环境下滋生的营销惰性，未来将同步强化营销等配套能力，精准对接用户需求，实现技术优势向市场竞争力的高效转化；其三，持续加大力度开拓海外市场。（消息来源：财联社、迪粉之家；编译/汽车之家 姚宇）
