[汽车之家 新车上市] 4月15日，坦克品牌旗下中大型SUV——坦克500黑武士车型正式上市，共推出2款车型，售价36.5万元-38.5万元。该车延续硬派越野黑武士官改IP，同时以全黑视觉体系、新增红色内饰，为用户带来原厂定制的个性化体验，限量500台。即日起购车还可享受多重购车礼遇，具体细节参考下图：
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坦克500黑武士售价 |
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配置 |
价格（万元） |
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Hi4-T |
36.5 |
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Hi4-Z |
38.5 |
● 新车特点
作为特别版车型，新款坦克500黑武士基于现款车型打造，并针对细节进行调整。核心在黑色灯组、黑色中网、黑色轮圈造型+红色刹车卡钳、黑色侧踏、黑色行李架等处都进行了原厂定制，整体营造出更加运动的视觉效果。
新车大灯内部采用原厂黑化处理，区别于后市场仅黑化灯罩的浅层改装，其从灯组结构到视觉质感均为原厂高标准定制，拥有极强辨识度的同时，质量也更具保障。
坦克官方强调，全套黑化套件已完成工信部合规备案，合法上路年审无忧，规避违规与保险拒赔风险，用户可享受原厂全国联保。
内饰方面，该车采用上黑下红的设计思路，并在多处细节加入镀铬元素进行点缀，整体营造出较强的精致感。同时，三辐式多功能方向盘搭配14.6悬浮式中控屏，满足当下用户用车需求。此外，作为特别版车型，预计该车还将在配置层面迎来调整或升级。
动力部分，作为特别版车型，新车预计继续延续现款车型动力总成，提供两个版本，其中Hi4-T版本采用的是2.0T发动机+单电机+9HAT变速箱的组合，系统综合功率为300千瓦，电池容量37.1kWh，WLTC工况下的纯电续航里程110公里，并配备非解耦四驱结构，主打强悍越野性能。
Hi4-Z版本则搭载了2.0T发动机+双电机+3挡DHT变速箱的组合，系统的综合功率为645千瓦，电池容量59.05kWh，WLTC工况下的纯电续航里程201km，主打泛越野属性。
● 竞争对手
极石ADAMAS
方程豹豹8
捷途纵横G700
根据售价来横向对比，坦克500插混版（Hi4-T/Hi4-Z）需要面对捷途纵横G700、方程豹豹8、极石ADAMAS等车的围剿。除却极石ADAMAS是承载式车身+增程式动力，和坦克500插混版存在些许差异外，捷途纵横G700、方程豹豹8也都是产品力突出的“硬汉”。
相比之下，捷途纵横G700的车身尺寸全场最大，且具备665kW的系统综合功率，显然将奇瑞“力大砖飞”的理念体现得淋漓尽致，40度的接近角和32度的离去角也让它冠绝全场。不过有得必有失，它的WLTC纯电续航为116km，对比坦克500Hi4-Z的201km，则并无优势可言。更重要的是，在0-100km/h加速方面，坦克500Hi4-Z（2026款智享版）也以4.3秒的成绩，比纵横G700的4.6秒更快。
有意思的是，捷途纵横G700和方程豹豹8在高配的驾驶辅助上都选择了华为乾崑智驾ADS方案；而坦克500Hi4-Z和Hi4-T则搭载了禾赛科技的激光雷达+Coffee Pilot驾驶辅助方案，建议注重车辆智驾辅助体验的用户在试驾时详细对比后再做决策。
● 编辑点评
总的来说，坦克500称得上中国越野车市场的里程碑式产品，3.0T V6双涡轮发动机展现国产高端燃油技术突破，匹配纵置9AT实现265kW/500N·m的强劲输出，为传统越野爱好者保留纯粹机械质感。同时，Hi4-T与Hi4-Z两套插混系统完成产品矩阵填充，给偏爱硬派越野和注重加速与能耗的不同用户提供了差异化产品。
从行业史看，它终结了外资品牌对中高端越野市场的垄断，让国产硬派SUV具备与普拉多、途乐同台竞技的实力。官方黑武士版本则精准击中用户痛点，原厂黑化套件不仅在哑光格栅、熏黑灯组的加持下，看上去非常拉风，更通过法规认证与原厂质保，规避后期改装风险，为硬核越野注入个性化与社交属性，不知道屏幕前的各位朋友们心动了吗？（文/汽车之家 岳长兴）
