房价倒数第一城,都要建机场了

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“市市通机场”时代,谁没有谁尴尬。

日前,官方批复新建鹤岗萝北机场的初步设计,标志着鹤岗机场将进入全面建设阶段。

这座因“房子回到白菜价”、“2万就能买一套房”而出圈的收缩型城市,先于部分万亿城市,圆上机场梦。

届时,黑龙江将坐拥15座民用机场,与新疆、内蒙古、四川、云南共同位居前列。

收缩型城市,为何要建机场?哪些地方,还在拼命建机场?

01

有的地方适合建高铁,有的地方适合建机场。

高铁与机场之间竞争关系:800公里以下,高铁更有优势;1200公里以上,机场竞争力突出。

根据《中国第一机场,要易主了》,中部更适合高铁,西部、东北更适合机场,东部则是齐头并进。

地处东北边陲,黑龙江远比想象中大,面积4倍于江苏,东西最长距离1500公里,加上人口流失,许多地方堪称“地广人稀”。

当前,黑龙江人口已从3800万锐减到3000万,且省会哈尔滨占了三分之一。

许多地级市经济体量、人口规模、财力相对较弱,难以支撑大规模高铁建设。

鹤岗就是如此。身为地级市,GDP总量仅有380亿元,财政收入仅有32亿元。

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作为名副其实的收缩型城市,鹤岗常住人口从110万锐减到85万,仍未止跌。

无论是人口还是财力,都不支持大建高铁。

毕竟,高铁投资太贵了。

一般而言,高铁每公里造价1.2-1.8亿元,发达地区、高寒地区或艰险山区更达2-3亿元。

一条高铁,动辄投资数百亿元乃至上千亿元,这还没算上后期的运营、维护成本,如果客流不足,将会陷入长期亏损的尴尬。

与之对比,一座4C级机场总投资额一般只有10亿元上下,仅相当于10公里高铁的造价,而后期运营维护成本也明显低于高铁。

就此而言,如果要满足偏远地区的出行需求,建小型机场的性价比明显超过高铁。

02

收缩型中小城市,真的需要机场吗?

即便是小型机场,投资也不是一般地市所能承担。如果每年的客流量只有几万人次,恐怕难以自负盈亏。

从全国来看,即使航空客流量创下历史新高,但机场仍然总体陷入亏损。

数据显示,2024年,机场板块实现营收1136.7亿元,亏损130.6亿元。

陷入亏损的多数都是中小机场,核心原因在于客流量不足。

根据民航局数据,全国共有263座民用运输机场,但近6成吞吐量不足100万人次,43座机场不足10万人次,11座机场不足1万人次。

要知道,处于第一机场之争的广州白云机场、上海浦东机场,旅客吞吐量直逼8000万人次。

反观中小地市,如果本身经济不发达,人口不多,也没有旅游资源,仅靠一条高铁就能满足出行需求,自然没有建机场的必要。

但对于东北、西北的偏远地级市来说,建机场不乏现实必要性。

作为旅游城市,鹤岗不乏森林、界江、冰雪、湿地等旅游资源,2024年游客量超过600万人次,连续两年保持两位数增长。

鹤岗虽然资源枯竭,“煤城”之名不复存在,但“亚洲最大石墨矿”的存在,在新能源汽车时代,为其带来“第二春”的可能。

值得一提的是,作为房价倒数第一城,鹤岗靠着“房子白菜价”反向出圈,吸引了一批数字游民和“躺平”群体。

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其实,鹤岗当前没有严格意义上的高铁,只有一条设计时速160公里普铁,在2022年开通动车组,勉强进入高铁时代。

当前,连通鹤岗到伊春的高铁仍处于前期研究阶段,在高铁建设收紧的未来,能否落地显然存疑。

如有必要,相比高铁,偏远地区建机场,未必没有性价比。

03

谁是我国机场第一省?

根据民航局统计,截至2024年底,我国共有263座民用运输机场(不含港澳台),相比5年前增加25个。

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从地域分布来看,机场数量最多的5个省分别是:

新疆(27座)、内蒙古(19座)、四川(17座)、云南(15座)、黑龙江(14座)。

不难看出,机场数量最多的省份,清一色地处西部和东北,其中新疆遥遥领先,机场数量超过长三角总和。

新疆虽然机场数量第一,但多数都是吞吐量不足百万次的4C级,最大的乌鲁木齐天山机场也只是4E级,而非最高的4F。

与之对比,中部地区机场数量普遍垫底,偌大的河南,坐拥1亿人口,有且只有5座民用机场。

失之机场,但收之高铁。中国高铁通达度TOP5城市,郑州、武汉双双在列。

广东、江苏、浙江等经济大省,机场数量也仅位居中游。广东共有21个地市,目前只有9座民用机场。

这是基于机场数量的简单对比,如果将客流量考虑在内,机场第一大省发生翻天覆地的变化。

根据民航统计公报,机场旅客吞吐量最高的5个省分别是:

广东(1.67亿)、上海(1.24亿)、北京(1.16亿)、四川(9983万)、浙江(8453万)。

不难看出,机场数量的多少,更多取决于地理区位,但客流量的多少,则是经济、商贸、人口等综合竞争力的体现。

当前,西部和东北地区仍在拼命建机场,新疆规划了33座民用运输机场,四川则是25个,黑龙江23个。

这意味着,即将到来的“十五五”时期,机场争夺战将会更加白热化。



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